DPD（Delivered Duty Paid）和DDU（Delivered Duty Unpaid）是國(guó)際貿(mào)易中的兩種常見(jiàn)條款。
DPD意味著賣(mài)方將商品送到買(mǎi)方*的地點(diǎn)，并承擔(dān)所有相關(guān)的費(fèi)用和稅費(fèi)。這包括商品的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)手續(xù)、貨物的卸貨和交付等。在這種條款下，賣(mài)方負(fù)責(zé)所有的事項(xiàng)，買(mǎi)方不需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。
DDU則意味著賣(mài)方將商品送到買(mǎi)方*的地點(diǎn)，但不承擔(dān)進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口稅和關(guān)稅，買(mǎi)方需要承擔(dān)這些費(fèi)用。賣(mài)方負(fù)責(zé)商品的運(yùn)輸和保險(xiǎn)等費(fèi)用，但除了關(guān)稅外的其他費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。
因此，DPD和DDU之間大的區(qū)別在于賣(mài)方是否承擔(dān)進(jìn)口國(guó)的稅費(fèi)。 在選擇使用哪種條款時(shí)，企業(yè)需要考慮自身的實(shí)際情況以及國(guó)際貿(mào)易的法律法規(guī)等因素。
您為什么要選擇博冠呢
1. 專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)：我們是一家專(zhuān)業(yè)的物流公司，擁有多年的從中國(guó)發(fā)貨到美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，可以為客戶提供、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。
2. 上門(mén)提貨：我們提供上門(mén)提貨服務(wù)，方便客戶在地點(diǎn)將貨物交給我們，避免客戶自行送貨的不便和費(fèi)用。
3. 訂艙報(bào)關(guān)報(bào)檢：我們可以為客戶提供海運(yùn)物流服務(wù)，包括訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)，為客戶提供一站式物流解決方案。
4. 清關(guān)繳稅：我們擁有在美國(guó)的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，可以為客戶快速、順利地完成清關(guān)手續(xù)，避免貨物滯留或遭受罰款等問(wèn)題。
5. 門(mén)到門(mén)服務(wù)：我們可以為客戶提供門(mén)到門(mén)的物流服務(wù)，將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到目的地，并協(xié)助客戶在目的地完成各項(xiàng)手續(xù)。
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基于以上服務(wù)優(yōu)勢(shì)，客戶可以放心選擇我們的物流公司，將貨物安全、快速、便捷地運(yùn)到美國(guó)。

美國(guó)專(zhuān)線物流
1、首先通過(guò)頭程海運(yùn)或者傳統(tǒng)空運(yùn)把貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)XX港口
2、安排清關(guān)公司進(jìn)行清關(guān)，海關(guān)放行
3、貨物提取回我們倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀
4、交給當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)公司，或者本地快遞公司安排派送到地

跨境專(zhuān)線物流的特征
1. 國(guó)際范圍內(nèi)的運(yùn)輸：跨境專(zhuān)線物流是指在國(guó)與國(guó)之間運(yùn)輸貨物的物流服務(wù)，其運(yùn)輸覆蓋國(guó)際范圍。
2. 安全：跨境專(zhuān)線物流擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)體系，能夠**貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
3. 關(guān)稅和海關(guān)問(wèn)題：由于跨境運(yùn)輸牽涉到不同的法律法規(guī)和關(guān)稅政策，因此跨境專(zhuān)線物流要特別關(guān)注關(guān)稅和海關(guān)問(wèn)題。
4. 多種模式選擇：跨境專(zhuān)線物流涵蓋了多種運(yùn)輸模式，如海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)等，可以根據(jù)貨物種類(lèi)和需求進(jìn)行選擇。
5. 客戶服務(wù)：跨境專(zhuān)線物流的客戶服務(wù)需要具有國(guó)際化的水平，能夠協(xié)調(diào)不同和地區(qū)的服務(wù)需求和問(wèn)題處理。

常見(jiàn)的四種查驗(yàn)
 以下是美國(guó)進(jìn)口容易碰到的四種查驗(yàn)，
其他種類(lèi)查驗(yàn)當(dāng)然也有，這里就不一一贅述。
1.X-RAY EXAM/VACIS EXAM
X光掃描，不拆柜，簡(jiǎn)單查驗(yàn)，危險(xiǎn)品查驗(yàn)。
耗時(shí)：1天左右
費(fèi)用：約$10/CBM
2.CET/INTENSIVE EXAM(CONTRABAND ENFORCEMENT EXAM)
升級(jí)版的查驗(yàn)，卸貨查看貨物與實(shí)際申報(bào)是否一致。
耗時(shí)：5-6天
費(fèi)用：一般約為$2500/68乘以本票體積計(jì)算。
3.MET EXAM
拆柜對(duì)箱數(shù)、品名、產(chǎn)品件數(shù)、金額、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等細(xì)節(jié)的查驗(yàn)。
耗時(shí)：3-5天
4.TAILGATE EXAM
顧名思義，此種查驗(yàn)主要是在集裝箱的后方進(jìn)行查驗(yàn),主要是查貨物是否存在**。如果當(dāng)局發(fā)現(xiàn)可疑之處，就會(huì)下令進(jìn)行密集檢查。
耗時(shí)：3天左右
費(fèi)用：約$10/CBM
以上說(shuō)到的查驗(yàn)時(shí)間不包括集裝箱在查驗(yàn)站的等待時(shí)間。旺季時(shí)，因?yàn)楦劭趽頂D，被查驗(yàn)的柜子增多，這種情況，集裝箱在查驗(yàn)站排隊(duì)等待的時(shí)間也需要更久。
查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸時(shí)間延遲并增加運(yùn)輸成本，雖然查驗(yàn)無(wú)法預(yù)知，但是加快目的港清關(guān)速度卻是有跡可循的。當(dāng)進(jìn)口貨物到達(dá)目的港時(shí)，提供準(zhǔn)確真實(shí)的清關(guān)資料、按照貨值如實(shí)申報(bào)至關(guān)重要。
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